Za lišejníky jsme kromě naší problematické lokality vyrazily i na lokalitu kontrolní – Tyršův vrch. Na pátrání jsme se kromě lupy vybavili i kapesními mikroskopy. Našli jsme poměrně hodně lišejníků, výzkum ale neprokázal rozdíl mezi problematickou a kontrolní lokalitou.

Vzhledem k tomu, že jsme si jako problematickou lokalitu vybrali křižovatku ulic Michelská, U Plynárny a Nuselská, která je důležitým dopravním uzlem, bylo pro nás téma dopravního zatížení místa jasnou volbou k prozkoumání. Množství aut, která místem projedou, jsme měřili ve čtyřech různých časech všedního dne – ráno kolem osmé, v poledne, odpoledne (ve tři) a večer kolem deváté. Naše domněnky se pozorováním potvrdily – největší doprava na místě byla ráno, nejnižší pak večer. Viděli jsme i velké procento aut, které byly obsazeny jen jednou osobou. Co se týče městské hromadné dopravy, tak naší lokalitou projíždí jak autobusy, tak tramvaje. Jejich počet se nám zdál nastaven dobře, jelikož málokdy byly prázdné.